IS38 TURBOCHARGER HÍBRIDO HAUSTECH MOTORSPORTS HT525

IS38 TURBOCHARGER HÍBRIDO HT 525

O HT 525 É O NOSSO MAIS RECENTE TURBOCHARGER EIXO MANCAL BASEADO PARA AUMENTO DE DESEMPENHO EM VEÍCULOS COM MOTORES EA888 III GENERATION, ONDE ESTA É A MELHOR OPÇÃO PARA PREPARAÇÕES STAGE 3 & STAGE 4 COM DESEMPENHO ATÉ 450HP DE MOTOR.

INFORMAÇÕES E CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO:

-       CARCAÇA IS38 TURBO ORIGINAL IHI COMO PEÇA BASE

-       CAIXA FRIA COM COMPRESSOR BILLET FRESADO 6 ET COM LÂMINAS ESTENDIDAS PONTA À PONTA

-       CAIXA QUENTE COM COMPRESSOR DE 9 LÂMINAS (HIGH FLOW & LOW MASS)

-       CHRA GARRET 2867 EIXO MANCAL (JOURNAL BEARINGS)

-       INSTALAÇÃO PLUG N PLAY

-       450HP+ COMPROVADO EM 102 RON

-       PEÇAS ÚNICAS BALANCEADAS NO MELHOR SISTEMA DO MUNDO VSR DYNAMIC HIGH SPEED

-       MADE IN JAPAN

DETALHES TÉCNICOS:

-       CHRA ORIGINAL PARA MANTER DESEMPENHO, REDUÇÃO DE TEMPERATURA E MAIOR LUBRIFICAÇÃO.

·      UTILIZAÇÃO DO CHRA ORIGINAL. 

-       ANEL DE VEDAÇÃO DUPLO EM AMBOS OS LADOS DA TURBINA E DO COMPRESSOR, LIVRE DE VAZAMENTOS DE ÓLEO.

COMPARAÇÕES CONJUNTO ROTATIVO:

-       CAIXA QUENTE

IS38 ORIGINAL: 47.44MM / 54.68MM – 8 LÂMINAS

IS38 HT 525 – 53.00MM / 57.00MM – 9 LÂMINAS

-       CAIXA FRIA

IS38 ORIGINAL: 44.80MM / 57.90MM – 6 ET

IS38 HT 525 – 52.00 MM / 67.00MM – 6 ET

PESO LIQUIDO: 8,500 KG

-> ENVIO EM ATÉ 1 DIA ÚTIL APÓS A APROVAÇÃO DO PAGAMENTO;
-> RECOMENDAMOS QUE A INSTALAÇÃO SEJA FEITA POR UM PROFISSIONAL ESPECIALIZADO, POIS NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS PELO MAU USO DO PRODUTO;
-> SE HOUVER ALGUMA DÚVIDA, ENTRE EM CONTATO ATRAVÉS DOS NOSSOS CANAIS DE ATENDIMENTO. FICAREMOS GRATOS EM RESPONDER.